L'un des atouts majeurs de la série Battlefield a toujours été l'immensité de ses batailles : des cartes vastes , de nombreux points de capture et de l'espace pour les chars, les avions et les hélicoptères. Cependant, lors de la sortie de Battlefield 6 , de nombreux joueurs ont constaté que peu de cartes initiales reflétaient véritablement ce modèle. Les environnements étaient plus compacts, avec des aménagements perçus comme restrictifs. Après des mois de demandes et de discussions au sein de la communauté, DICE a enfin confirmé que le message avait été entendu et que des cartes plus grandes seraient disponibles ultérieurement. Philipp Girette, producteur chez DICE Seasons, a expliqué à PC Gamer que l'équipe avait « bien entendu les retours des joueurs ». Premier signe concret : la carte Golmud Railway, célèbre pour ses vastes espaces, ses nombreux objectifs et son utilisation intensive de véhicules terrestres et aériens, a rejoint les environnements de test de Battlefield Labs. Ce choix n'est pas le fruit du hasard : il répond directement à la demande de batailles plus vastes et moins confinées.

DICE a indiqué que la refonte du Chemin de fer de Golmud a été priorisée précisément pour résoudre le problème de l'échelle des cartes. Cependant, elle ne sera pas incluse dans la Saison 2. Les longues phases de test laissent penser que le studio souhaite la sortir dès que possible, en fonction du temps de développement. La création de grandes cartes exige un travail considérable : équilibrer les points de capture, gérer les trajectoires des véhicules, définir les zones de vol et optimiser les aspects techniques.  Concernant la saison 2, les cartes Contaminated et Base Hagental étaient déjà prévues avant la sortie du jeu. Elles n'ont donc pas été créées suite à des critiques récentes. Cependant, un exemple concret d'intervention suite à des tests concerne la carte Contaminated elle-même : lors des tests effectués chez Battlefield Labs, les zones de vol pour les véhicules aériens se sont révélées trop limitées. L'équipe a donc étendu les zones extérieures de la carte où les avions et les hélicoptères pouvaient opérer, améliorant ainsi l'expérience des joueurs privilégiant les combats aériens.

Interrogée sur l'application du principe « plus c'est grand, mieux c'est » aux cartes existantes, dont certaines ont été critiquées pour leur conception exiguë (comme Sobek City), l'équipe a répondu avec prudence. Sa priorité est de se concentrer sur les cartes en cours de développement et celles à venir. Remanier radicalement les environnements déjà publiés exige beaucoup de temps et de ressources. Girette a souligné que la création de cartes est un processus long et que l'équipe doit faire preuve de beaucoup de réflexion dans ses choix. Aucune annonce concrète n'a été faite concernant d'éventuels changements structurels apportés aux cartes existantes pour la Saison 2. Un autre facteur à prendre en compte est la complexité de la production de Battlefield 6. Malgré l'implication de quatre studios à travers le monde, le projet est décrit comme « un grand navire qui tourne lentement » : les décisions stratégiques prennent du temps avant d'être disponibles en contenu jouable. La première vague de contenu de la Saison 2 est déjà disponible, et d'autres mises à jour sont prévues dans les mois à venir, mais les transformations les plus importantes en termes d'envergure arriveront plus tard.